電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)

電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)

使用電力驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛而不是化石燃料可以減少 CO 2的產(chǎn)生，有助于保持城市的空氣更健康、更清潔。環(huán)保優(yōu)勢(shì)與經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)相結(jié)合：與“傳統(tǒng)”汽車(chē)相比，電動(dòng)汽車(chē)（EV）降低了管理和維護(hù)成本，還可以獲得充電站購(gòu)買(mǎi)和安裝成本的稅收減免. 電動(dòng)汽車(chē) (EV) 在無(wú)法使用電動(dòng)汽車(chē)電池充電器的情況下，存在長(zhǎng)距離耗盡電池電量的問(wèn)題。

因此，長(zhǎng)途旅行必須仔細(xì)規(guī)劃，以保證充電站的可用性，并且必須在日常旅途中建立充電時(shí)間。智能網(wǎng)絡(luò)和電池?zé)o法與車(chē)載電子設(shè)備分離，車(chē)載電子設(shè)備不僅限于管理充電和與電網(wǎng)連接，還監(jiān)督涉及累積能量使用的所有功能。該應(yīng)用領(lǐng)域的特點(diǎn)是問(wèn)題非常復(fù)雜，羅姆半導(dǎo)體的電源系統(tǒng)總監(jiān) Aly 帶領(lǐng)我們進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。

ROHM作為Venturi Formula E車(chē)隊(duì)的官方技術(shù)合作伙伴，為主逆變器提供SiC器件。公式 E 中需要考慮哪些技術(shù)方面？

從 2016 年第 3 賽季開(kāi)始，Venturi Formula E Team 的官方技術(shù)合作伙伴，ROHM 一直為電動(dòng)汽車(chē)的頂級(jí)賽車(chē)級(jí)別 Formula E 提供 SiC 功率器件。對(duì)于傳統(tǒng)上使用硅 IGBT 的逆變器，ROHM 為第 3 季提供了 SiC 肖特基勢(shì)壘二極管，然后在第 4 季和第 5 季提供了全 SiC 功率模塊，有助于提高逆變器效率，同時(shí)減小尺寸和重量。事實(shí)證明，這種合作伙伴關(guān)系成功地展示了 SiC 功率器件的優(yōu)勢(shì)，文丘里電動(dòng)方程式車(chē)隊(duì)在香港（2019 年 3 月）的比賽中獲勝，并在墨西哥城和摩納哥的比賽中均獲得第三名。在第 5 賽季（2019 年 7 月）結(jié)束時(shí)，與 VENTURI 電動(dòng)方程式車(chē)隊(duì)的三年合作協(xié)議已按原計(jì)劃到期。作為功率轉(zhuǎn)換的基石，SiC 在各種市場(chǎng)中的應(yīng)用正在加速，包括汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域。作為 SiC 技術(shù)的先驅(qū)和 2010 年第一家量產(chǎn) SiC MOSFET 的供應(yīng)商，ROHM 在開(kāi)發(fā)尖端技術(shù)方面繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)。ROHM 的 SiC 產(chǎn)品已經(jīng)在世界各地的各種市場(chǎng)中得到采用。ROHM希望通過(guò)提供世界上最先進(jìn)的碳化硅功率器件，重返世界頂級(jí)電動(dòng)汽車(chē)賽車(chē)系列Formula E。ROHM 的 SiC 產(chǎn)品已經(jīng)在世界各地的各種市場(chǎng)中得到采用。ROHM希望通過(guò)提供世界上最先進(jìn)的碳化硅功率器件，重返世界頂級(jí)電動(dòng)汽車(chē)賽車(chē)系列Formula E。ROHM 的 SiC 產(chǎn)品已經(jīng)在世界各地的各種市場(chǎng)中得到采用。ROHM希望通過(guò)提供世界上最先進(jìn)的碳化硅功率器件，重返世界頂級(jí)電動(dòng)汽車(chē)賽車(chē)系列Formula E。

電動(dòng)汽車(chē)正在推動(dòng)汽車(chē)運(yùn)輸發(fā)生重大變化，在各種技術(shù)方面面臨許多挑戰(zhàn)。ROHM在這個(gè)市場(chǎng)有多少參與？你認(rèn)為影響這個(gè)市場(chǎng)的未來(lái)挑戰(zhàn)是什么，以及你計(jì)劃如何發(fā)展你的產(chǎn)品套件以應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)？

電氣化是應(yīng)對(duì)全球環(huán)境挑戰(zhàn)以減少污染和應(yīng)對(duì)氣候變化的重要趨勢(shì)。近年來(lái)，電子元件需要結(jié)合更高的效率和更小的尺寸。小型化是邁向未來(lái)移動(dòng)性的重要里程碑。ROHM多年來(lái)一直在不斷地為汽車(chē)市場(chǎng)提供各種產(chǎn)品?；谖覀児镜氖姑?，“質(zhì)量第一”，我們展示了質(zhì)量、可靠性和穩(wěn)定的長(zhǎng)期供應(yīng)方面的優(yōu)勢(shì)。所有這些優(yōu)勢(shì)對(duì)我們的汽車(chē)客戶來(lái)說(shuō)都非常重要。對(duì)于 EV 中的主逆變器、DC/DC 轉(zhuǎn)換器、車(chē)載充電器和電子壓縮機(jī)，ROHM 還提供廣泛的產(chǎn)品組合。

能量收集或其他技術(shù)如何為電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)？

電源管理是重要的關(guān)鍵因素之一，不僅在開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)。ROHM 認(rèn)為 SiC 功率器件有助于提高汽車(chē)電源系統(tǒng)的效率。SiC 功率器件的采用正在擴(kuò)大到快速充電系統(tǒng)，例如車(chē)載充電器或快速非車(chē)載直流充電。優(yōu)點(diǎn)是可以在短時(shí)間內(nèi)充電。未來(lái)，向主逆變器擴(kuò)展一定是關(guān)鍵。如果逆變器采用 SiC 功率器件，汽車(chē)電源系統(tǒng)的效率將會(huì)提高。這一發(fā)展將允許以相同的電池容量駕駛更長(zhǎng)的距離。相反，在相同的續(xù)航里程的情況下，可以通過(guò)節(jié)省昂貴的電池更換來(lái)降低總成本。

你認(rèn)為在 SiC 和 GaN 材料方面影響電源設(shè)計(jì)的未來(lái)挑戰(zhàn)是什么？

在過(guò)去的幾年里，我們成功地贏得了客戶對(duì) WBG 技術(shù)的信任。如今，市場(chǎng)對(duì) SiC 技術(shù)的接受度很高，因此需求急劇擴(kuò)大。今天，科學(xué)界的討論不再是關(guān)于使用 SiC 是否有意義，而是更多關(guān)于如何實(shí)現(xiàn)特定應(yīng)用的封裝。我們非常了解我們作為 SiC 器件技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者的角色。因此，我們正在努力擴(kuò)大產(chǎn)能，提高SiC靶向的良率以降低成本。另一方面，我們正與知名功率模塊制造商密切合作以實(shí)現(xiàn)封裝，這將強(qiáng)調(diào) SiC 技術(shù)在功率應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)。

深圳市晶光華電子有限公司專注石英晶振生產(chǎn)26年，強(qiáng)大的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，服務(wù)超過(guò)5000+客戶，年產(chǎn)能6億PCS，1天試樣，3天測(cè)試，1周交貨；如果您對(duì)我們的石英晶振感興趣，歡迎咨詢我們的客服，獲取詳細(xì)資料，我們將為您提供專業(yè)貼心的服務(wù)。