自動駕駛汽車上的機器人眼睛可以提高行人的安全性

東京大學進行的研究發(fā)現(xiàn)，自動駕駛汽車上的機器人眼睛可以減少車輛與行人的碰撞。

參與者被要求通過虛擬現(xiàn)實 (VR) 檢查場景，決定他們是否應該在行駛的車輛前過馬路。

研究結果表明，參與者在穿過裝有眼睛的車輛前面時會做出更安全的選擇。結論是基于機器人的眼睛，它們都記錄了行人的存在和從他們身上移開的眼睛。

我們是否在展望自動駕駛汽車的未來？

雖然自動駕駛汽車目前只占交通運輸行業(yè)的一小部分，但預計它們將對未來的技術產(chǎn)生重大影響。

專家預測，自動駕駛汽車將在未來幾年為我們運送包裹、耕地，甚至送我們的孩子上學。這些車輛曾經(jīng)是一個未來的想法，但正在迅速成為現(xiàn)實。

然而，研究人員發(fā)現(xiàn)自動駕駛汽車和行人之間缺少聯(lián)系。自動駕駛汽車的一個關鍵區(qū)別在于，司機變得更像乘客，有時不注意道路，因此行人無法判斷司機是否已經(jīng)登記了他們的存在。

自動駕駛汽車駕駛員注意力不集中會導致更多致命事故的問題，因此研究人員試圖發(fā)現(xiàn)如何讓行人意識到車輛已經(jīng)看到他們并打算停下來。

機械眼在確保行人安全中的作用

研究人員安裝了一輛帶有遙控眼睛的自動駕駛高爾夫球車，以測試將移動的眼睛放在汽車上是否會增加人們“冒險”行為的機會。在這種情況下，他們想知道人們是否仍然會在匆忙中過馬路。

測試了四種場景，兩輛自動駕駛汽車裝有眼睛，兩輛沒有。這些場景是用 360 度攝像機記錄的，參與者在 VR 中通過它們進行播放。

參與者能夠多次體驗場景，有三秒鐘的時間來決定是否過馬路。記錄他們的選擇和決策錯誤率，以確定眼睛如何影響他們的選擇。

東京大學項目講師說：“結果表明性別之間存在明顯差異，這非常令人驚訝和意外。

“在這項研究中，男性參與者做出了許多危險的過馬路決定，但這些錯誤被馬車的視線所減少。

“另一方面，女性參與者做出的決定效率更低，而這些錯誤被推車的眼睛注視減少了，”他解釋道。

雖然發(fā)現(xiàn)自動駕駛汽車上的機器人眼睛可以為所有性別帶來更順暢、更安全的行人體驗，但參與者對眼睛給他們的感覺的評價褒貶不一。

一些人將眼睛描述為“可愛”，而另一些人則認為它們“令人毛骨悚然”或“可怕”。信息科學技術研究生院的Takeo Igarashi 教授解釋說：“在這項特殊研究中，我們專注于眼睛的運動，但沒有過多關注他們的視覺設計。由于預算限制，我們只是建造了最簡單的一個，以最大限度地降低設計和施工成本。

“未來最好讓專業(yè)的產(chǎn)品設計師找到最好的設計，但可能仍然很難讓每個人都滿意。我個人很喜歡。有點可愛?！?

研究人員希望他們的研究能夠啟發(fā)其他機構開展有關自動駕駛汽車與行人之間關系的研究。Igarashi 總結道：“從手動駕駛轉向自動駕駛是一個巨大的變化。如果眼睛真的可以為安全做出貢獻，減少交通事故，我們應該認真考慮添加它們。未來，我們希望開發(fā)與自動駕駛人工智能相連的機器人眼睛的自動控制，以適應不同的情況?！?