奔馳因剎車故障召回近100萬輛汽車

奔馳因剎車故障召回近100萬輛汽車

由于制動(dòng)系統(tǒng)存在潛在問題，德國汽車制造商梅賽德斯-奔馳正在從世界各地召回近 100 萬輛舊車。

今年6月，該公司表示將聯(lián)系車主，因?yàn)樗麄兊膭x車可能會(huì)受到所謂的“高級(jí)腐蝕”的影響。此次召回共涉及 993,407 輛汽車，其中 70,000 輛在德國。梅賽德斯去年因緊急呼叫系統(tǒng)的安全問題召回了類似數(shù)量的汽車。

該公司表示，最近一次召回的車輛是在 2004 年至 2015 年間制造的，來自其 ML 和 GL 系列 SUV 和 R 級(jí)豪華小型貨車。

梅賽德斯在一份聲明中說：“我們發(fā)現(xiàn)，在其中一些車輛中，制動(dòng)助力器的功能可能會(huì)受到外殼連接區(qū)域的高級(jí)腐蝕的影響，特別強(qiáng)烈或猛烈的制動(dòng)操作可能會(huì)對制動(dòng)助力器造成機(jī)械損壞，在這種非常罕見的情況下，不可能通過行車制動(dòng)器使車輛減速。因此會(huì)增加撞車或受傷的風(fēng)險(xiǎn)?！?/span>

梅賽德斯表示將立即開始召回，該過程將包括檢查可能存在故障的車輛并在必要時(shí)更換零件。

去年 2 月，該公司召回了超過 100 萬輛汽車，原因是其“eCall”功能存在缺陷，該功能可向緊急服務(wù)部門發(fā)出事故警報(bào)并傳遞車輛位置。

該缺陷意味著可能會(huì)發(fā)送錯(cuò)誤的位置。

由于問題與軟件有關(guān)，因此修復(fù)主要是“無線”完成，通過使用汽車現(xiàn)有的移動(dòng)數(shù)據(jù)連接進(jìn)行無線下載。

在歐盟，自 2018 年以來銷售的所有汽車都必須安裝 eCall 系統(tǒng)。

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